KDE V AUTOMOBILOVOM PRIEMYSLE NÁJDETE NAŠE MAGNETICKÉ SEPARÁTORY?
Lakovne – predúprava karosérií a kataforéza (KTL)
V kúpeľoch odmastenia, fosfátovania, oplachov a kataforézneho lakovania (KTL/e-coat) cirkulujú zvarové guličky z karosárne, brúsny prach a oter z dopravníkov. Železo priľne na karosériu a vytvorí kráter alebo zrno v laku – nasleduje brúsenie a prelakovanie. Bariérové a odstredivkové filtre sa jemným železom rýchlo zanášajú a vyžadujú odstávky.
V lakovniach sa najčastejšie používajú tieto zariadenia:
Prietokový separátor MSP-AC s automatickým čistením bez prerušenia prevádzky sa zaraďuje do cirkulačných okruhov jednotlivých kúpeľov (bypass alebo hlavná vetva) – ideálny pre 24/7 lakovaciu linku s napojením na jej riadenie.
Vynášacie valce MVS pracujú ako druhý stupeň separácie – respektíve ako separácia odpadového materiálu z magnetického filtra MSP-AC. Zachytené kovové nečistoty spolu s oplachovým médiom sú ešte prečistené v separačnej nádobe. To vedie k tomu, že sú zachytené iba kovové kontaminanty a oplachovú kvapalinu je možné použiť opakovane. Odpadajú náklady na ekologickú likvidáciu kontaminantov.
Výhody prietokových separátorov MSP-AC:
- Automatické čistenie bez zastavenia linky – vhodné pre nepretržitú prevádzku lakovne
- Záchyt feromagnetických častíc od 1 µm, žiadne spotrebné filtre
- Integrácia do riadiaceho systému automatizovanej linky
Lisovne plechov a karosárne
Naolejované prístrihy plechov sa v stohoch zlepujú – zakladač alebo robot potom odoberie dva plechy naraz a double blanking zničí lisovací nástroj v hodnote miliónov. Druhou výzvou je plynulý odvod mastných výliskov a odstrižkov od lisov.
V lisovniach sa najčastejšie používajú tieto zariadenia:
Magnetický čerič plechov MC sa montuje po stranách stohu pri lise alebo robotickom zakladači: indukuje v susedných plechoch rovnakú polaritu, plechy sa odpudzujú a „roztvoria", takže sa odoberá vždy len vrchný kus. Feritové modely zvládajú plechy do 3 mm a stohy do výšky 530 mm, pre hrubšie a naolejované plechy dodávame neodýmové vyhotovenie. V našej prípadovej štúdii oddeľuje čerič MC-F 330 leštené plechy 0,3–0,8 mm v úplne automatizovanej prevádzke s vákuovým manipulátorom.
Výlisky a odpad od lisu odvádza magnetický dopravník MD – mastné diely drží magnetickým poľom, takže sa nešmýkajú ani v strmom stúpaní. V našej realizácii dopravuje sústava rovného a lomeného dopravníka výlisky pri takte lisu 45–60 ks/min, je mobilná medzi lismi a zbiera emulziu, ktorú vracia späť do lisu. Manipuláciu so zväzkami plechov a výliskami urýchľujú bremenové magnety.
Double blanking = zničený lisovací nástroj a stojaca linka!
Obrábanie motorov, prevodoviek a podvozkových dielov
CNC obrábanie blokov motorov, hláv valcov a prevodoviek generuje jemný trieskový a brúsny oter v chladiacich emulziách a rezných olejoch. Ten ničí čerpadlá a trysky, skracuje životnosť nástrojov a znižuje kvalitu obrábania.
Pri obrábaní sa najčastejšie používajú tieto zariadenia:
Vynášací valec MVS sa inštaluje k nádrži chladiacej kvapaliny obrábacieho stroja a kontinuálne bez obsluhy vynáša zachytené častice do zbernej nádoby; prietokové separátory patria do okruhov centrálneho hospodárstva kvapalín.
MSP-S ANCISTRUS je mobilný prietokový magnetický filter s neodýmovými magnetmi (16 000 G na jadre), čerpadlom a rýchlospojkami, určený na záchyt feromagnetických častíc už od 1 mikrónu zo strojárskych olejov a emulzií. Jednoducho ho pripojíte k stroju alebo jeho nádrži a kvapalinu vyčistíte. Predlžuje životnosť rezných, brúsnych a chladiacich kvapalín pri obrábaní komponentov, čím znižuje náklady na ich nákup aj ekologickú likvidáciu, zlepšuje povrch opracovávaných dielov a predlžuje životnosť nástrojov – to všetko bez výrobných prestojov, pretože okruhy je možné čistiť aj mimo prevádzky.
Výsledky z praxe: predĺženie životnosti emulzie o 38 % a vnútorne chladených vrtákov o 72 % – návratnosť investície v rámci mesiacov.
Vstrekovne plastov pre automotive
Nárazníky, interiérové panely a svetlomety sa vstrekujú z granulátov a recyklátov, kde každá kovová častica znamená poškodenú formu alebo chybný diel. Skrytým rizikom sú aj temperačné okruhy foriem, ktoré zanáša hrdza.
Vo vstrekovniach sa najčastejšie používajú tieto zariadenia:
Separátory TM (neodým, 9 000 G na jadre) a hviezdice SM sa vkladajú priamo do násypiek vstrekolisov; mobilná jednotka MSU (magnet + prepadový detektor) obslúži viac strojov.
Prietokové magnetické filtre (napr. MSP-MC EKO 1" N vo vyhotovení do 150 °C) chránia temperačný okruh vstrekovacích foriem pred hrdzou, ktorá vydierala krúžky a piestiky.
Kompletné riešenie pre plasty nájdete na stránke Plastikársky a gumárenský priemysel.
Zlievarne pre automotive
Bloky motorov, hlavy valcov a skrine prevodoviek sa odlievajú do formovacích zmesí, ktoré sa regenerujú v uzavretom okruhu – železné úlomky z vytĺkania by zničili mlyny aj kvalitu nových foriem.
V zlievarňach sa najčastejšie používajú tieto zariadenia:
Bubny sa zaraďujú na vratné dopravníky piesku za vytĺkacím roštom, dosky DND-AC nad pásy. Pri abrazívnych materiáloch dodávame bubny s plášťom z mangánovej ocele – v našej štúdii zo zlievarne hliníka od inštalácie MB 406 F 800 zákazník neeviduje žiadne predretie plášťa.
Kompletné zlievarenské aplikácie nájdete na stránke Strojársky a zlievarenský priemysel.
Údržba závodu a odpadové hospodárstvo
Triesky, zvarové guličky a úlomky drôtov na podlahách hál a logistických plochách znamenajú defekty pneumatík vozíkov a bezpečnostné riziko; lisovne zároveň denne produkujú tony predajného plechového odpadu.
Pre údržbu a odpadové hospodárstvo sa najčastejšie používajú tieto zariadenia:
Závesné metly ručné, vo vyhotovení na vysokozdvižný vozík alebo ťahané za automobilom upratujú haly aj vonkajšie plochy. Magnetické metly zachytia všetky kovové nečistoty, vonkajšie komunikácie a parkoviská sú vďaka tomu čisté a bezpečné. Zamedzte zbytočným defektom pneumatík!
Šrotové hospodárstvo závodu (kontajnery s výsekmi a odstrižkami) obslúži elektromagnet na šrot EMG-SM na žeriave či manipulátore; vytriedený odpad nadväzuje na recykláciu a spracovanie odpadu.